OPEL Stoßdämpfer: Gewindemaß M10 oder M14 an der Hinterachse?

Hilfreich für OPEL Corsa C und Tigra TwinTop Fahrer, die für hinten neue Stoßdämpfer kaufen wollen.

Wenn für hinten neue Stoßdämpfer benötigt werden, sieht man in den verschiedensten Online-Shops immer den Hinweis: Für Modelle mit Gewindemaß M10 oder M14 – was ist damit gemeint?

Gewindemaß M10 oder M14
Das untere Auge ist gemeint.

Zur weiteren Ansicht haben wir die Darstellung
von der Seite der Dämpfer gepostet.OPEL Tigra TwinTop Stoßdämpfer

50 oder 55 mm Durchmesser bei AUDI Patrone vorne

50 oder 55 mm im Durchmesser

50 oder 55 mm im Durchmesser

Hilfreich für AUDI 80 (B4), 90 (B3), Cabrio (8G7), Coupé (8B), Quattro (85)

Bitte beachten Sie bei der Auswahl der vorderen Patronen, dass es für
Ihr Modell möglicherweise 2 verschiedene Ausführungen gibt:
Patronen für 50 oder 55 mm Standrohr-Durchmesser.
Oben sehen Sie wo gemessen wird.

Die Patrone selbst hat dann folgenden Durchmesser:
– bei Standrohr 50 mm = ca. 44,5 mm
– bei Standrohr 55 mm = ca. 49,5 mm

BILSTEIN B6 Sport: Was habe ich als „normaler“ Fahrer davon? Was bringen die mir im täglichen Straßenverkehr?

Im Gegensatz zu Serienstoßdämpfern sind BILSTEIN B6 SPORT sportlicher, ohne daß gleich ein Federwechsel stattfinden muß. Wem der reine Fahrspaß zu wenig ist um sich für B6 zu entscheiden, hier einige Argumente zur Sicherheit:

B6 Stoßdämpfer sorgen für höhere Bodenhaftung und Spurstabilität. Ein Beispiel gefällig? Spurwechseln auf der Autobahn, evtl. Regen, Spurrillen… hier merkt man den Unterschied: Mit B6 spürt man nicht jede Unebenheit, das Lenkrad ist sicherer im Spiel, der Wagen spurtreuer. Eine heikle aber alltägliche Situation, die von B6 Dämpfern optimal gemeistert wird. B6 – nicht nur für sportliche Piloten, sondern für erhöhte Sicherheit für Fahrer wie Du und ich. Mehr Infos beim Produkt über die Fahrzeugauswahl.

BILSTEIN B6 Sport

Bei erhöhtem Anhängerbetrieb ist
der BILSTEIN B6 die 1. Wahl.

BILSTEIN B6 Sport
Der eine muss zeigen, was er hat, dem anderen reicht es zu wissen, dass er es hat. Die Rede ist vom sportlichen Fahrwerk. Und hier ist der Hochleistungsdämpfer für alle Straßenfahrzeuge, der BILSTEIN B6, die ideale Lösung für Fahrer, die bewusst auf Understatement setzen.

Ganz ohne Tieferlegung zeigt der Wolf im Schafspelz bei Bedarf seine Zähne und verrichtet ansonsten zuverlässig seine Arbeit im Verkehrsalltag. Optimale Bodenhaftung, erhöhte Spurstabilität, ausgezeichnete Dämpfkraft: Der BILSTEIN B6 Sport ist neben der sportlichen Abstimmung auch zum Thema Sicherheit erste Wahl – auch im Anhängerbetrieb.
Die Produktvorteile auf einen Blick:

* Höhere Leistungsreserven und höhere Lebensdauer auch im Transporter-  und Anhängerbetrieb oder bei häufigen Fahrten mit Beladung
* Optimale Bodenhaftung und erhöhte Spurstabilität im Alltag und in Extremsituationen
* Spürbares Plus an Sicherheit und Sportlichkeit ohne zusätzlichen Federwechsel (Verwendung der Serienfeder möglich)
* BILSTEIN-Gasdrucktechnologie
* BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany
* Im BILSTEIN-Fahrversuch individuell abgestimmt
* Keine TÜV-Eintragung notwendig